MT CBTC
Kommunikationsbasiertes Zugsteuerungssystem
DAS PROJEKT
Länder | Spanien und Singapur
Sektor | U-Bahn
Bei der Durchführung des CBTC-Projekts wurden modernste Technologien für die Verkehrssteuerung und die Automatisierung von U-Bahnen sowie die neuesten Techniken der digitalen Funkübertragung eingesetzt. Eine Zugsteuerung auf der Grundlage der CBTC-Kommunikation ist die Lösung für jede Art von öffentlichem Verkehr und Stadtbahnen und wird bereits in den größten Städten der Welt eingesetzt.
Das kommunikationsbasierte Zugsteuerungssystem (Communication Based Train Control, CBTC) ist ein automatisierter und kontinuierlicher Überprüfungsprozess, der auf einer intelligenten Kommunikation zwischen Zügen und Kontrollzentrum basiert und die Überwachung und Verwaltung der Streckenauslastung ermöglicht, so dass mehr Züge bei höheren Geschwindigkeiten in kürzerer Zeit sicher betrieben werden können.
Jeder Zug übermittelt seine genaue Position in regelmäßigen Abständen und im Sekundentakt an die Leitstelle. Anhand des Standorts aller Züge berechnet die Leitstelle die Entfernung, die jeder Zug sicher zurücklegen kann, in Echtzeit. Auf diese Weise können die Züge in einer höheren Frequenz fahren, ohne dass eine Streckensignalisierung erforderlich ist.
ERREICHTE LEISTUNGEN
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Systemtests, Integrationstests, Validierung und Sicherheit. Integrationstests des Typs HOST (simulierte Umgebung) und TARGET (reale Umgebung im Labor).
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Diese Aufgaben werden an den kritischsten CBTC-Systemen durchgeführt, dem ATP (Automatic Train Protection) und ATO (Automatic Train Operation).
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Bei nicht kritischen CBTC-Systemen wie LTMS (Locomotive Train Management System) und Driver Machine Interface (DMI) werden Unterstützungsfunktionen ausgeführt, die aus Codeänderungen und anschließender Überprüfung bestehen.
BETEILIGTE TEAMS
FORSCHUNG UND ENTWICKLUNG
Softwarearchitektur, Design, Entwicklung und Qualitätssicherung.