Die InnoTrans 2026 ist eine internationale Fachmesse für Verkehrstechnik mit einem starken Fokus auf Schienenverkehr und öffentlichem Nahverkehr. Sie bringt Hersteller, Betreiber, Zulieferer, politische Entscheidungsträger, Investoren, Ingenieure und Fachleute aus der Branche zusammen, um sich zu neuen Produkten, Infrastrukturlösungen und Mobilitätsinnovationen zu informieren und auszutauschen.

Embedded-Elektronik wird in Schienenfahrzeugen überall dort eingesetzt, wo Daten erfasst, verarbeitet und übertragen sowie Funktionen gesteuert oder überwacht werden müssen. Sie ermöglicht die Kommunikation zwischen verschiedenen Fahrzeugteilsystemen und unterstützt einen sicheren und zuverlässigen Betrieb.

Typische Anwendungsbereiche sind:

• Zugsteuerungs- und Zugüberwachungssysteme
• Fahrgastinformationssysteme
• Videoüberwachungs- und Videomanagementsysteme
• Türsteuerungs- und Zugangssysteme
• Klima-, Beleuchtungs- und Zusatzsteuerungen
• Energiemessung und Leistungsüberwachung
• Zustandsüberwachung und vorausschauende Instandhaltung
• Bord-Ethernet und Zugkommunikations-netzwerke
• Ereignisrekorder sowie die Erfassung und Verarbeitung von Diagnosedaten

duagon/Selectron bieten Embedded-Computer, Gateways, I/O-Systeme und Netzwerkprodukte an, welche speziell für diese Bahnanwendungen entwickelt wurden.

Entlang der Strecke dient Embedded-Elektronik der Überwachung, Steuerung und Kommunikation mit der Bahninfrastruktur und den Betriebssystemen. Sie kommt üblicherweise in folgenden Bereichen zum Einsatz: 

• Signalanlagen und Signalschnittstellensysteme 
• Zustandsüberwachung am Gleis 
• Überwachung und Steuerung von Bahnübergängen 
• Depot- und Werkstattautomatisierung 
• Bahnhofsanlagen und Fahrgastinformation 
• Gleisseitige Kommunikations- und Netzwerkausrüstung
• Ferndiagnose und Anlagenüberwachung 
• Energieüberwachung und Stromverteilungssysteme 
• Umwelt- und Sicherheitsüberwachung 

duagon unterstützt Eisenbahninfrastrukturprojekte mit leistungsfähigen Bahnprodukten, die Betriebsdaten in anspruchsvollen streckenseitigen Umgebungen zuverlässig erfassen, verarbeiten und übertragen.

Die für Embedded-Elektronik im Eisenbahnbereich erforderlichen Normen sind abhängig von der Art der Anwendung, dem Einbauort, dem Fahrzeug- oder Infrastrukturtyp, dem Land sowie Kundenanforderungen.

Zu den gängigen Bahnnormen zählen unter anderem:

• EN 50155 - Elektronische Geräte für Schienenfahrzeuge
• EN 50121-3-2 - Elektromagnetische Verträglichkeit für Schienenfahrzeuge
• EN 45545-2 - Brand- und Rauchschutzanforderungen für Schienenfahrzeuge
• IEC 61373 - Stoß- und Schwingungsprüfungen für Bahnausrüstung
• EN 50128 - Software für Steuerungs- und Schutzsysteme im Schienenverkehr
• EN 50129 - sicherheitsrelevante elektronische Systeme für die Signaltechnik
• IEC 62443 - industrielle Cybersicherheit, sofern erforderlich

duagon/Selectron stellt produktspezifische Informationen zu geltenden Normen, Prüfberichten, Zulassungen und Konfigurationsbeschränkungen bereit. Für Projektentscheidungen sind ausschließlich Standards maßgeblich, die in einem Produktdatenblatt oder in der offiziellen Konformitätsdokumentation aufgeführt sind.

Elektronik im Bahnbereich muss trotz mechanischer Vibrationen, Stoßbelastungen, Temperaturschwankungen, Feuchtigkeit, Staub, Stromstörungen und elektromagnetischer Interferenz zuverlässig funktionieren.

Bei Embedded-Systemen für den Eisenbahnbereich kommen robuste Gehäuse, sichere Steckverbinder, ein lüfterloses Kühlkonzept, Bauteile für einen weiten Temperaturbereich, eine Schutzbeschichtung, geschützte Stromversorgungsanschlüsse und ein langfristiges Bauteilmanagement zum Einsatz. Die Systeme werden entsprechend ihrer vorgesehenen Anwendung auf die Einhaltung der relevanten Umgebungs- und elektromagnetischen Anforderungen geprüft.

duagon/Selectron entwickeln Lösungen für den Einsatz im Zug. Zusätzlich entwickelt duagon auch Lösungen für die Strecke an. Die verifizierten Betriebstemperaturbereiche, die EMV-Leistung, die Schutzart, die Stoß- und Vibrationsklassifizierung sowie die unterstützten Installationsbedingungen befinden sich in der technischen Dokumentation des jeweiligen Produkts.

Embedded-Systeme im Bahnbereich nutzen Schnittstellen und Protokolle, um bordseitige Geräte, Sensoren, Steuerungssysteme, Diagnoseplattformen und die streckenseitige Infrastruktur miteinander zu verbinden.

Zu den gängigen Schnittstellen gehören: 

• Ethernet und Gigabit Ethernet
• CAN und CANopen
• MVB und WTB
• RS-232, RS-422, and RS-485
• Digitale und analoge Ein- und Ausgänge (I/O)
• USB und serielle Schnittstellen
• WLAN, Mobilfunk, GNSS oder andere drahtlose Optionen

Je nach Systemarchitektur können relevante Protokolle TRDP, TCN, IEC 61375, Modbus TCP, MQTT und andere anwendungsspezifische Protokolle umfassen.

duagon/Selectron unterstützen verschiedene Schnittstellen und Protokolle in seinem Portfolio. Die Verfügbarkeit der Schnittstellen variiert je nach Produkt und Konfiguration.

Dank Embedded-Elektronik lassen sich ältere Züge mit verbesserten Funktionen in den Bereichen Überwachung, Konnektivität, Diagnose, Fahrgastinformation, Video, Energiemanagement und Instandhaltung nachrüsten, ohne dass das gesamte Fahrzeug ausgetauscht werden muss.

Eine Nachrüstlösung muss unter Umständen mit bestehenden Netzwerken, älteren seriellen Geräten, Sensoren, Fahrzeugsteuerungsgeräten und neuen IP-basierten Systemen kompatibel sein. Bei Projekten sind zu beachtende Aspekte unter anderem der verfügbare Einbauraum, die Kompatibilität der Steckverbinder, die Stromversorgung, die Umgebungsbedingungen, die Dokumentation, die Cybersicherheit, Zertifizierungsanforderungen und die langfristige Produktverfügbarkeit.

duagon/Selectron unterstützen Nachrüstungs- und Modernisierungsprojekte für Schienenfahrzeuge mit Standardprodukten und Engineering-Dienstleistungen.

Besuchen Sie uns in Halle 27, Stand 740, um mit unserem Technik- und Sales-Team Ihre Anwendungsanforderungen zu besprechen.

Um vor der Messe einen Termin zu vereinbaren, nutzen Sie bitte den

Link zur Terminvereinbarung